Vészhelyzetben töltés közben is elhajthatnak a Tesla vezetői az Egyesült Államokban

A Tesla az Egyesült Államokban olyan szoftveres funkciót vezetett be, amely vészhelyzetben lehetővé teszi az elhajtást akkor is, amikor az autó még Supercharger-töltőre van csatlakoztatva. Ez azért számít újdonságnak, mert töltés alatt a csatlakozó rögzítve van, az autó pedig alaphelyzetben nem kapcsolható menetbe, amíg a kábelt kézzel le nem választják.

Az úgynevezett „emergency drive away” funkció nem a kényelmesebb indulást szolgálja. A Tesla szerint a vezetőnek menetfokozatba kapcsoláskor egy figyelmeztetésben meg kell erősítenie, hogy valóban azonnal távoznia kell. Ezután a töltőfogantyú leválik, a földre esik, az autó pedig el tud indulni.

A gyors távozás ára a sérülés

A rendszer működésének lényegi eleme, hogy nem kíméli az eszközöket. A Tesla közlése szerint a folyamat során az autó és a töltőfogantyú is megsérülhet. Ez éles különbség ahhoz képest, amikor valaki egyszerűen befejezi a töltést, lecsatlakoztatja a kábelt, majd elhajt.

A funkció tehát egy rendkívüli helyzetre szánt kompromisszum: a jármű és a töltőberendezés épsége háttérbe kerülhet, ha a vezető úgy ítéli meg, hogy a helyszínen maradás nagyobb kockázatot jelent. Egy töltőnél töltött néhány perc általában nyugodt várakozásnak tűnik, de a konstrukció abból indul ki, hogy ritka esetekben éppen a gyors indulás lehet a fontos.

A Tesla az X-en azt is jelezte, hogy a funkció szándékos, nem indokolt használata további szankciókkal járhat, de nem részletezte, pontosan milyen következményekre kell gondolni. Ez a homályos részlet is mutatja a rendszer kettős természetét: szükség lehet rá, ugyanakkor nem válhat a szabályos lecsatlakozás kényelmes helyettesítőjévé.

Idahói lövöldözés után merült fel az igény

A változtatás hátterében a The Verge beszámolója szerint egy augusztusi, idahói Twin Fallsban történt lövöldözés áll. A Supercharger-állomásnál történt támadásban négyen meghaltak, heten pedig megsebesültek. A sérültek között volt egy Tesla-tulajdonos is, aki éppen töltötte az autóját. A 24 éves támadó később öngyilkos lett.

A Tesla saját bejelentésében nem nevezte meg ezt az esetet. A cég azonban a történtek után, a töltés közbeni gyors elhajtást kérő tulajdonosi igényekre reagálva adta ki a frissítést. A kapcsolat ezért erősnek tűnik, de fontos különválasztani azt, amit a Tesla nyilvánosan kimondott, és azt, amit az időrend, illetve a felhasználói kérések alapján lehet következtetni.

A funkció egyelőre csak az Egyesült Államokban érhető el. A Tesla ezt azzal a környezettel együtt említette, ahol becslések szerint 500 millió lőfegyver van magántulajdonban. A vállalat nem közölt arról részleteket, hogy később más országokra is kiterjeszti-e a lehetőséget.

Miért nem egyszerű technikai kényelmi funkció?

Az elektromos autók töltőcsatlakozóinak zárása nem véletlen: segít megakadályozni, hogy töltés közben véletlenül megszakadjon a kapcsolat, vagy hogy valaki illetéktelenül kihúzza a kábelt. Egy olyan megoldás, amely ezt a zárást felülírja, szükségképpen új biztonsági és felelősségi kérdéseket vet fel.

Korábban külső gyártók is próbáltak ilyen problémára megoldást kínálni. Az EVject nevű startup 2024-ben olyan leválasztható adaptert készített, amely Tesla Superchargerről vagy más töltőről is lehetővé tette volna az elhajtást anélkül, hogy a vezető kiszállna. A Tesla később pert indított a cég ellen, mert saját tesztjei alapján az adapter túlmelegedhetett. A pert az év későbbi részében ejtették, az EVject pedig továbbra is biztonságosnak tartja a termékét.

A gyári funkció ebből a szempontból más logikát követ: nem külön adaptert tesz az autó és a töltő közé, hanem szoftveresen engedélyez egy kifejezetten károkozással is járó vészindulást. A kérdés nem az, hogy ez a mindennapi töltés jobb módja-e – nem annak készült –, hanem az, hol legyen a határ egy kivételes menekülési lehetőség és a töltőinfrastruktúra védelme között.

Elfogadható kompromisszum-e, hogy egy igazoltan sürgős távozáskor a Tesla engedi a töltő és az autó sérülését, miközben a nem indokolt használat következményeit nem részletezi?